Et sejls egenskaber er afhængig af dets fysiske udformning samt sejlets profil. Profilet ligner en vingeprofil, og sejlfabrikanterne søger ved hjælp af sejlpinde og chambers, at skabe et sejl med en meget konstant profil. Sejlpindene går tværs igennem sejlet, ofte er en eller flere sejlpinde forbundet med chambers som fungere som mellemled imellem mast og sejlpind. Ved at spænde sejlpindene tvinger man en større og mere fast profil ind i sejlet. Herved minimere man profilvandring i sejlet og trykket ligger konstant i sejlet hvorved man undgår, at trapez liniernes balancepunkt forskydes. Derved behøversurferen ikke at bruge så mange kræfter på at korrigere sejlet. Ved korrekt justreret trapez linier er det muligt, at slippe bommen og holde sejlet udelukkende med trapezen. Ved sejlads er man afhængig af, at sejlets profil skaber et undertryk på sejlets yderside. I princippet er et sejl lig en flyvevinge, vingens profil giver luftstrømmene længere løbebane på overfladen end på undersiden. Derved dannes der et undertryk på vingens overflade som minskes ved, at vingen og derved flyet får en opdrift.